Jeigu Vokietijos pramonė – ES ekonomikos lokomotyvas sustos, bus labai blogai visai ES.
Kiek dar ilgai ES valstybės ir EK su savo žaliąja politika, tvarumo reikalavimais ir biurokratija varys į bankrotus ES pramonę?
Jeigu tai nebus sustabdyta, iš tiesų bus teisinga klausti kokios grėsmės ES yra didesnės – išorinės ar vidinės?
Štai iš pranešimo, kuris tik prenumeratoriams, apie darbo vietų naikinimą Vokietijos automobilių pramonėje:
- Daimler Truck – 5 000
- Mercedes-Benz – 30 000
- Volkswagen – 130 000
- Audi – 7 000
- Ford Vokietijoje – 2 800
Viso, vien Vokietijos automobilių pramonėje – beveik 175 000 darbo vietų.
Galima spėti, kad tų įmonių tiekėjai, dėl mažinamos užsakovų gamybos, panaikins dar apie 100 000 darbo vietų.
Tai kada sveikas protas grįš į Europą?
Kada bus nutraukta beprasmiška kova su CO2 molekulėmis – klimato kaita?
Kas iš ES politikų išdrįs pirmas pasakyti, kad karalius nuogas?
Dera šioje temoje ir pranešimas apie Kinijos vykdomą minkštąjį ES nukariavimą, kuriam prielaidas suteikia aukščiau minėti tvarumai ir t. t., drastiškai mažinantys ES pramonės konkurencingumą.
