spot_img
2026-01-27, Antradienis
Tautos Forumas

Almantas Stankūnas. 200 mln. eurų Vilniaus geležinkelio stočiai?!

Vilniaus geležinkelio stotis / Augusto Didžgalvio nuotr. (Vikipedija)

Dar vienas grandiozinis projektas laukia savo eilės. Tai Vilniaus geležinkelio stoties ir jo prieigų pertvarkymo projektas.

Suplanuotas apie 2020 m., kai pinigai liejosi per kraštus. Skambiai pajudėjo Rail Baltica projektas, kuriame suplanuota prijungti ir Vilnių.

Todėl nutarta įrengti prestižinę, aukščiausius tarptautinius standartus atitinkančią Vilniaus geležinkelio stotį. Nepagailėta solidi suma architektūriniam konkursui ir išrinkta viena brangiausia pasaulinė įžymybė Zaha Hadid Architect biuras iš Londono.

Viskas pradėjo buksuoti, kai Rusija užpuolė Ukrainą. Lietuvos geležinkeliai (LG) susidūrė su finansiniais sunkumais. Didžiuliai keleivių ir krovinių srautai Rytų-Vakarų kryptimi išgaravo. Rail Baltica irgi labai pabrango, ES trūksta jai pinigų ir prabilta, kad gali būti neduota pažadėta finansinė parama, bet tik pasiūlytos paskolos. Taigi kyla klausimas ar Rail Baltica bus pabaigta – atvesta iki Vilniaus?




Tačiau projektą vis dar bandoma įgyvendinti.

Jungtiniame Vilniaus m. savivaldybės Miesto plėtros ir Aplinkos ir miesto paslaugų komitetų posėdyje situaciją projekte pristatė Lietuvos geležinkeliai ir savivaldybės atstovai.

Aš iškarto pradėjau teirautis apie planuojamas investicijas ir jų atsiperkamumą. Buvo pripažinta, kad Lietuvos geležinkeliams projektas neatsiperka arba atsiperka su labai pritemptais skaičiavimais.

Investicijų sumas teko atkakliai iškvosti. Galiausiai pasakyta, kad LG projektavimas (greičiausiai tik techninis projektas) atsieis apie 7 mln. eurų (dar tiek turėtų atsieiti darbo projektas), o investicijos į statybas bus virš 100 mln. eurų. Savivaldybei projektavimas – apie 4 mln. eurų (turbūt su darbo projektu suma dvigubėja), investicijos, nors ir neįvardintos, pagal projektavimo vertę gali būti apie 60 mln. eurų. Na ir aišku dar kainas pūs infliacija.

Gegužės mėn. LG net dvi valdybos svarstys ar vykdyti projektą. Sprendimas neaiškus. Racionaliai mąstant ir turint omenyje pasikeitusią situaciją Rail Baltica projekte bei didžiulį poreikį didinti lėšas gynybai, planus kelti mokesčius, tokie projektai turėtų būti atidėti.

Vilniaus savivaldybė atrodo puls įgyvendinti projektą, nebodama kaštų, jeigu tik bus teigiamas LG sprendimas.

Daug naudingų ir gražių dalykų yra šiame projekte, tačiau turime susivokti kada galime tokį projektą įgyvendinti, o kada privalome atidėti geresniems laikams.

Nuoroda į pranešimą apie anksčiau skelbtą žinią. Tenai tas neįvardintas tarybos narys, kuris paklausė ar gali projektavimas kainuoti 30 mln. eurų esu aš.

Taip pat nuoroda į šiandien įvykusį posėdį. Klausimas dėl projekto svarstomas posėdžio pradžioje.

2 KOMENTARAI

  1. Tik su taupančia valdžia galima šnekėtis dėl mokesčių didinimo

    2
    0
  2. Šiaip ar taip, graži stotis už stadioną ant Šeškinės kalno vis tiek naudingiau.

    2
    1

Komentarai nepriimami.

Reklama

Kviečiame paremti

Panašios publikacijos

Susiję straipsniai

Valdas Sutkus. Kodėl Vakarų kairieji neprotestuoja dėl žudynių Irane

Kai Teherano gatvėse ajatolų režimas žudo žmones, Vakarų šalių kairieji tyli. Tie žmogaus teisių gynimo aktyvistai, kurie okupuoja...

Darius Kuolys. Gedimino prakeiksmas

Vilniaus dieną – sausio 25-ąją – prisiminiau Gedimino, „lietuvių ir rusų karaliaus“, prakeiksmą. Tas valdovo prakeiksmas skirtas jo karališkojo...

Briuseliui pasirašius prekybos ir judumo susitarimą su Naujuoju Deliu, ES atveria duris Indijos darbuotojams

Europos Sąjunga antradienį sudarė partnerystės sutartį su Naujuoju Deliu – Briuselis ir Indija užbaigė ilgai lauktą laisvosios prekybos...

Dr. Lina Šulcienė. Veiksmingo būdo naudotis dirbtiniu intelektu link

Probleminių klausimų, susijusių su Bažnyčios požiūriu į dirbtinį intelektą (DI) naudojimą, yra gausu. Dalis tų problemų realios, dalis,...