Per pastarąjį šimtmetį žmonija padarė didžiulę pažangą inovacijų pasaulyje. Žmonės pasiekė Mėnulį, išgydo vėžį, sukūrė internetą ir mobiliuosius telefonus ir dar daug naudingų dalykų ir ginklų. Išradėjai skatina visuomenę tobulėti, tačiau kartais jų kūryba būna pražūtinga. Štai keletas nuostabių išradėjų, kuriuos nužudė jų išradimai.
Valerijonas Abakovskis
Jis buvo rusų išradėjas, kurį 25 metų pražudė jo išradimas Aerowagon. Tai buvo greitaeigis traukinys, skirtas sovietų pareigūnams vežti. Per bandomąjį važiavimą vagonas nulėkė nuo bėgių ir žuvo šeši iš 22 keleivių, įskaitant Abakovskį.
Franzas Reicheltas
Šis siuvėjas iki 1912 m. gyveno Paryžiuje. Jis išrado parašiutą ir norėjo jį išbandyti, šokdamas iš Eifelio bokšto. Šuolis nepavyko ir Reicheltas žuvo.
Marija Kiuri
Ši Lenkijos fizikė gavo dvi Nobelio premijas už radioaktyvumo tyrimus. Kiuri atrado radioaktyvius elementus radį ir polonį. Ją nužudė spinduliuotė, kurią skleidė jos tirti elementai.
Henris Smolinskis
Jis buvo skraidančio automobilio AVE Mizar, išleisto 1973 m., dizaineris. AVE Mizar iš esmės buvo Ford Pinto, pritvirtintas prie lėktuvo. Smolinskis pilotavo automobilį per bandomąjį skrydį, kuris baigėsi mirtina katastrofa.
Maksas Valieris
Jis buvo Vokietijos raketų draugijos narys. Išrado skystu kuru varomus raketinius variklius. 1930 metais Valieris žuvo, bandymų stende Berlyne sprogus alkoholiu varomam varikliui.
Horacas Lawsonas Hunley
Šis jūrų pėstininkas kūrė povandeninius laivus per Amerikos pilietinį karą. Vienas jo išradimų tapo mirties spąstais per bandomąjį plaukimą 1863 m. Povandeniniam laivui nepavyko pakilti į paviršių, jis ir dar septyni įgulos nariai nuskendo.
Viljamas Bulockas
Rotacinė spausdinimo mašina padėjo pakeisti šiuolaikinį pasaulį. Bet ji nusinešė jos išradėjo Williamo Bulocko gyvybę. Montuojant mašiną Filadelfijoje, išradimas sutraiškė Bulocko pėdą, išsivystė gangrena, o operacijos metu jis mirė.
Thomas Andrewsas
Jis buvo laivyno architektas, atsakingas už laivo Titaniko kūrimą. Andrewsas laivu keliavo į savo pirmąją kelionę, kuri, kaip žinoma, baigėsi katastrofa. Per įvykį žuvo daugiau nei 1500 kitų keleivių.
Henris Winstanlis
Jis buvo tapytojas ir inžinierius, pastatė pirmąjį Eddystone švyturį ant pavojingų Eddystone uolų Kornvalyje , Anglijoje , kurį Didžioji 1703 m. audra sunaikino ir nužudė Winstanlį kartu su dar penkiais vyrais.
Aurelis Vlaicu
Rumunų inžinierius savo paties pagamintą lėktuvą pavadino savo vardu. Tačiau Vlaicu II skrendant per Karpatų kalnus lėktuvas 1913 m. sudužo, o Vlaicu žuvo. Nelaimės priežastis liko paslaptimi.
Jean-François Pilâtre de Rozier
Prancūzų chemikas ir aviacijos pionierius 1785 m. išrado Rozière oro balioną. Tais pačiais metais jis sudužo skrendant per Lamanšo sąsiaurį. Rozière žuvo per avariją.
Pranciškus Edgaras Stenlis
Jis kartu su broliu dvyniu įkūrė „Stanley Motor Carriage Company“. Jie pagamino didelės galios garo automobilį „Stanley Steamer“, kurį vairuodamas 1918 m. Stenlis žuvo. Avarija įvyko, kai jis bandė išvengti ūkio mašinų ir įsirėžė į malkų krūvą.
Sylvesteris H. Roperis
Jis buvo pirmojo pasaulyje futuristinio Roper garo motociklo išradėjas. Jo motociklas sudužo, o Roperį ištiko širdies smūgis. Jis mirė 1896 m., būdamas 72 metų, per viešą teismo procesą. Neaišku, ar mirtį sukėlė širdies priepuolis ar avarija.
Fredas Duesenbergas
Jis kartu su broliu Augustu išgarsėjo įkūręs „Duesenberg Motors Company“, 1913–1937 m. gaminusią prabangius automobilius. Fredas Duesenbergas žuvo 1932 m. per mirtiną didelio greičio eismo įvykį, vairuodamas savo automobilį.
Thomas Midgley
Jis buvo JAV inžinierius, vienas iš daugelio žmonių, kurie XX amžiuje susirgo poliomielitu. Midgley sukūrė virvių ir skriemulių tinklą, kad padėtų jam lovoje. Vieną dieną jis įsipainiojo į tinklą ir pasismaugė.
Zymiai svarbesni yra zemes drebejimo Turkijoje ir Sirijoje padariniai, kuriuos reikia vertinti, kaip technine katastrofa. Daugiaauksciu namu statybos klausimas seismiskai pavojingose zonose yra seniai issprestas. Todel sie padariniai liudija statybiniu normu tokiose zonose pazeidima, o tai yra nusikaltimas.
Technine pazanga nera paprastas dalykas. Straipsnyje isvardyta tik dalis techniniu katastrofu. Ypac sudetinga yra skraidymo aparatu praktika, nes ten konstrukcijos atsparumas ir kruviai susieti su aerodinamika. Tai reikalauja gilaus mokslinio pasiruosimo ir ilgu konstrukcijos isbandymu. Visi sitie istoriniai pavyzdziai rodo, kad isradejai elgesi avantiuriskai: pervertino savo galimybes ir nepakankamai pasiruose.
Skaudoki faktai. Yra pavojinga profesija-lakūnai -bandytojai, kurie skraido naujais modeliais. Konkordas buvo tobulas ir tarsi pateisinęs save laineris, o avarują sukėlė ne vietoje įmontuotas kuro bakas. Žuvo apie pusė tūkstančio keleivių, o Konkordo ekspluatacia buvo nutraukta, Titaniko žūtį nulėmė šeimininko kišimasis ir keletas apmaudžių smulkmenų, Viena jų-stebintys į priekį neturėjo žiūronų, nes jie buvo užrakintoje kajutėje ir nesurado raktų. Tamsoje aisbergas buvo pastebėtas per vėlai.