Šį klausimą uždaviau Vilniaus merui Valdui Benkunskui, kurį delegavo TS-LKD, kai buvo svarstoma Vilniaus m. savivaldybės metinė ataskaita.
Priminiau merui, kad savivaldybė, vien reikalaudama naujus dviašius ir triašius autobusus pirkti tik elektra ir vandeniliu varomus, vietoj to, kad pirktų klimatui neutraliu biometanu varomus, prarado apie 200 mln. eurų. Apie tai jau rašiau.
Priminiau, kad visiškai neatsiperka 2,7 milijardų žaliojo kurso investicijos Vilniaus – žaliojo miesto plane. Pagal tą planą Vilniui dar reikia priimti bent 2,2 mln. imigrantų.
Už viską teks sumokėti jums, vilniečiai ir visi Lietuvos gyventojai – tiesiogiai, pvz. perkant pabrangusius transporto bilietus, arba netiesiogiai, kai savivaldybė mokės dotacijas privačiam verslui.
Atsakydamas meras visus klaidino, kad investicijos į žaliąjį kursą atsiperka. Jis dar pasakojo, kad ES neišvengiamai tik dar labiau palaikys žaliąjį kursą, visiškai ignoruodamas ES spaudžiančią realybę ir klusniai kartodamas Briuselio mantras, panašiai kaip tai darė LKP nariai, kartodami TSRS KP šūkius.
Ir turbūt svariausias jo argumentas buvo, kad siūlau pirkti daug pigesnius biometanu varomus autobusus, nes greičiausiai turiu draugų tarp biometano gamintojų.
Sakoma, kad kitą tepa tuo, kuo pats kvepia. Meras turbūt neįsivaizduoja, kad politikas gali siūlyti sprendimus be susitarimų su suinteresuotais draugais.
Nuorodos:
Apie 200 mln. eurų iššvaistymą autobusams
su 2.,2 milijono papildomų gyventojų Vilniuje čia vis tik turbūt kliedesiai. Reikia klausti ir klausti, reikalaujant patvirtinimo arba paneigimo.